• МЭЦ, Россия, Новороссийск, ул. Свободы, д. 35., 2 этаж
  • gsksm63@yandex.ru
  • +7(927) 712-6008. Злой Максим Васильевич - ВЭД. , +7(918) 342-6321. Белик Павел Николаевич - ВЭД. , +7(985) 228-0052. Енгибарян Зораб Арсенович - ВЭД. , +7(922) 035-5557. Аемов Абдурахмон Юнусович - ВЭД. , +7(922) 110-3559. Отт Татьяна Владимировна - МБО.

МОРСКОЙ ФРАХТ, ЧАРТЕР СУДОВ. ЧЕРНОЕ МОРЕ, АЗОВСКОЕ МОРЕ, КАСПИЙСКОЕ МОРЕ. Судно: 3000 мт, 5000 мт, 12500 мт, 25000 мт, 50000 мт, 60000 мт.

  • Фрахтование судна в рейсовый чартер. Судно нанимается на один рейс для перевозки определенной партии груза. За выполнение коммерческой работы судовладелец получает оговоренное денежное вознаграждение – фрахт. Оплата фрахта может производиться по форме lumpsum (за все судно), но чаще применяется форма оплаты, пропорциональная количеству груза, т.е. за каждую перевезенную тонну. Ставки фрахта судов зависят от множества факторов: общее состояние рынка (баланс спроса и предложения), капитальные и операционные затраты на судно, стоимость погрузочно-разгрузочных работ, портовые сборы, расход топлива и текущие цены за топливо, масло и т.д.
  • Фрахтование судна в тайм-чартер. Тайм-чартер рассматривается как договор аренды судна на определенное время с предоставлением права его технической эксплуатации и услуг экипажа, которые оказываются подобно подряду. Тайм-чартер содержит более детальное описание судна, чем рейсовый чартер, так как от характеристик судна зависят предполагаемые доходы и расходы фрахтователя. Продолжительность договора варьируется в пределах от нескольких месяцев до нескольких лет.
  • Фрахтование судна в бербоут-чартер. Передача судна в бербоут-чартер предполагает владение и полный контроль над судном со стороны фрахтователя. Судовладелец получает арендную плату за судно вне зависимости от коммерческих результатов деятельности фрахтователя. Судно находится в полном владении фрахтователя, однако оно должно содержаться в соответствии с правилами технической эксплуатации. Владелец в праве контролировать состояние судна и условия его эксплуатации. Существует два варианта выхода из бербоут-чартера: возврат судна владельцу или выкуп судна фрахтователем.

SEA FREIGHT, SHIP CHARTER. THE BLACK SEA, THE SEA OF AZOV, THE CASPIAN SEA. Сrew 3000 mt, 5000 mt, 12500 mt, 25000 mt, 50000 mt, 60000 mt.

  • The Charter of a vessel in a voyage Charter. A ship is hired for a single trip to transport a certain cargo shipment. For the performance of commercial work, the shipowner receives a specified monetary remuneration-freight. Payment for freight can be made in the form of lumpsum (for the entire ship), but more often a form of payment is used that is proportional to the amount of cargo, i.e. for each ton transported. Ship freight rates depend on many factors: the General state of the market (balance of supply and demand), capital and operating costs per ship, the cost of loading and unloading, port charges, fuel consumption and current prices for fuel, oil, etc.
  • The Charter of a vessel in the time Charter. A time Charter is considered as a contract for renting a vessel for a certain time with the provision of the right to its technical operation and crew services, which are provided like a contract. A time Charter contains a more detailed description of the vessel than a voyage Charter, since the charterer's estimated income and expenses depend on the characteristics of the vessel. The duration of the contract varies from a few months to several years.
  • Chartering a ship in a bareboat Charter. The transfer of a vessel to a bareboat Charter involves ownership and full control of the vessel by the charterer. The shipowner receives rent for the vessel regardless of the charterer's commercial performance. The vessel is in full possession of the charterer , but it must be maintained in accordance with the rules of technical operation. The owner has the right to control the condition of the vessel and its operating conditions. There are two options for getting out of a bareboat Charter: return of the vessel to the owner or purchase of the vessel by the charterer.
Морской Чартер.#россия #фрахт #чартер #судно #море #порт #россия #новороссийск #корабли #ставки #рф

Обработка видео...

Ставка на Фрахт Судна в Бербоут-Чартер.#россия #новороссийск #море #корабли #ставки #фрахт #чартер

Обработка видео...

Цена на Фрахт. Морская Логистика.#фрахт #чартер #море #порт #корабли #россия #новороссийск #рф #вэд

Обработка видео...

Морской Фрахт на Панамакс.#фрахт #чартер #панамакс #корабли #россия #порт #море #новороссийск #рф

Обработка видео...